Автомобильная тема

[Ноктюрн]

Я специально хотела механику - не только потому, что я ее не боюсь, но машину мы могли купить только старую, и если в этой старой гикнулась бы коробка-автомат...
А в нашей мы уже втулочки поменяли, одну тягу поменяли... и ничо, жить можно))

Чего могу сказать про свою машинку по прошествии времени. Во-первых, это однозначно городской вариант, а не междугородный. Мне об этом говорили еще до покупки, но я никак не могла понять, о чем речь. А речь о маломощном и малообъемном двигателе, который ОЧЕНЬ тяжело разгоняется и обгон на трассе, сам по себе опасный маневр, становится еще опаснее и возможен только при абсолютно пустом прямом до горизонта участке встречки. До кучи плохая аэродинамика. Но есть и плюс - машинка заметно экономичная (точный расход назвать не берусь, т.к. все время забываю засечь, но ощутимо экономичная) и еще один плюс - а и нефиг гонять по трассе начинающему водителю, плетись себе аккуратно. Но, если по-честному, это машинка для развозчика пиццы или для вывоза большой семьи с животными на дачу. Прежний владелец использовал ее во втором качестве.

Меня пугали неудобными сидушками; по-моему, это варьирует. Катали меня на другом, но там и модификация дверей другая - ужас-ужасный, как на табурете сидишь. А в нашей вроде ничего. Хотя подвезли меня на Рено Мегане и я поняла, что таки да, в сравнении - у мну табуретки
Очень просторный салон, потолок высоко и локтями маши сколько хошь. Обзор отличный. Сидишь высоко. До фигища карманов и нычек под барахло, но зато почему-то и нормального бардачка нет
В остальном мне трудно судить, т.к. я не водила ничего, кроме в хлам убитой учебной "пятерки" жигули, но в управлении мне кажется надежной, послушной, удобной. Честный такой работяжка, "бегемотик". Конструкционно слабое место - как раз коробка передач, переключение невнятное, часто летят кулисы и втулки (это я на форуме ситроен прочитала, что у всех так).