[Ноктюрн]

Надьки, у меня первая машина была хорошая, но я на ней убилась на зимнем шоссе, у самой ни синяка - а машина в труху.
Дальше по нисходящей, в указанном вами пределе, но ещё на ТЕ деньги (теперь такие дороже).
Старый, с гнилым кузовом, но в остальном крепкий форд мондео. На трассе зверь, 2500 проехала одна в удовольствие, для города длинный и прожорливый. Ремонт дорогой.
Нексия крепкая, но электрика в ней ломалась как в утопленнике, а какой датчик отвалится - она сразу не едет, я её ненавидела.
Теперь 6 то ли 7-летняя Лада Гранта мужнина, на метане, вожу второй месяц (раньше он был на фрилансе и сам везде возил).

Короче: не советую.

Во-первых, это чёрная дыра для денег. Если их и так нет, работать будете на неё. Если ездите не много, очень скоро перестанете видеть смысл и чувствовать угнетенность. Ремонт, колёса, сезонная резина, налог, ТО (планово масло, фильтры, тормоза, щётки и всё такое), мойка, топливо. Сейчас пропан копеечный, но хз надолго ли, плюс с ним свои дополнительные заморочки.

Во-вторых, машина не должна бесить! Собственно, это весь мой критерий "хорошей машины", о большем я даже не мечтаю.
Дешёвый рыдван будет бесить по определению. Он или ломучий. Или без кондиционера (летом это смерть). Или тупо неудобный. Или он сука на трассе взлетает на 90 и норовит потерять дорогу от ветра или встречного потока после фуры, или в дождь в колее. Это гранта, и это что-то новенькое, ни с одной прежней машиной я такого не чувствовала.
Плюс безопасность. Убейся я на любом из этих рыдванов, кроме может Форда - костей бы не собрали.

Имеет смысл, если ездить надо каждый день с таким грузом, когда такси нереально (с ребенком-инвалидом, с собакой на постоянные тренировки, много собак постоянно туда-сюда, просто неодушевлённые грузы, но постоянно). В остальном - такси и общественный транспорт. Голова не болит и такси точно дешевле, если нечасто.